terça-feira, 29 de setembro de 2009

Confirmadíssimo - Informativo - Desafio de Verão Sênior/Guia 2009


Prezados Irmãos de Ideal,
 
     Segue mais algumas informações, vizando manter todos informados de nossa Grande Aventura de 2009.
 
     Alterado o horário de saída de Cachoeira do Sul, passando da parte da tarde para manhã, ganhando assim algum tempo a mais no deslocamento. Conforme idéias e opiniões trocadas, uma Equipe de Chefes que estará em um dos barcos acompanhantes, se deslocará na frente dos demais, a fim de preparar um "salchi-pão" para a turma de remadores. Ficou previsto para às 14 horas de sábado a primeira parada rápida para uma refeição mais consistente.
 
      De momento, temos em vista a participação de 4 barcos de apoio pequenos a motor. Previsão ainda de um iate, o qual aguardamos confirmação, assim como 2 botes do Batalhão de Engenharia de Cachoeira do Sul.
 
      Ainda esta semana, estaremos recebendo a resposta do Corpo de Bombeiros de Rio Pardo e Cachoeira do Sul e, mais o 2º Pelotão Ambiental que atende nossa Região entre Cachoeira do Sul e Rio Pardo.

      Estaremos levando, mudas de árvores nativas, que serão disponibilizadas para o plantio durante a atividade, a final, esta atividade tem como objetivo, também a promoção da conscientização em relação ao meio ambiente.
 
      Estamos preparando algumas rápidas e objetivas instruções a respeito do rio Jacuí (poluição, desmatamento, erosão, entre outras informações importantes), visando tornar nossa atividade, um meio de multiplicar esta idéia.
 
      Relato rápido a respeito da recepção dos Comandos do Corpo de Bombeiros de Rio Pardo e do Pelotão Ambiental: "Receptiidade da atividade como muito importante e, já estudada a anos pelos destacamentos, os quais não conseguiam até hoje reunir um contingente para realizar este tipo de atividade".

       Referente à questão da segurança, apesar de estarmos aguardando confirmação do Batalhão de Engenharia de Cachoeira do Sul a respeito dos coletes, pedimos que todos providenciem o seu próprio, assim como excelentes remos e, bóias de apoio nas balsas.

      Sobre a Alimentação, o almoço da chegada em Rio Pardo está confirmado e, o custo ficará em torno de R$ 6,00 por participante (Galeto, arroz, saladas e incrementos); Para a primeira refeição (salchi-pão) gostaríamos de verificar qual a idéia de todos, ou cobramos mais R$ 3,00 de cada participante, ou cada Patrulha providencia seu salsichão e na parada entregamos com o pão.
 
      O custo da atividade estaria assim dividido:

- Deslocamentos e transporte das embarcações
- Alimentação (1ª refeição + última refeição) - R$ 6,00 ou R$ 9,00
- 2º Pernoite (Camping c/ Banho) - R$ 5,00
- Distintivos - R$ 4,00
 
       Estamos em contato com uma Empresa voltada para o Turismo aqui em Rio Pardo, onde se confirmada a participação, estarão acompanhando o Desafio Sênior com Caiaques.
 
       O Espírito Escoteiro, de Equipe e de Aventura estará presente em todo o percurso, pois somente assim conseguiremos transpor esse grande obstáculo. Três dias de aventura como esta não é para qualquer um.
 
       Grande Abraço a todos e SAPS!
 
Att., Lailton
Comissário do 19° Distrito Escoteiro


Postado por Wilson Junior Weschenfelder


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domingo, 27 de setembro de 2009

1º Desafio de Verão na mídia


O "1º Desafio de Verão" das Tropas Sêniores e Guias do 19º Distrito Escoteiro já teve sua primeira divulgação na mídia. Isso ocorreu através do Jornal Folha do Mate em Venâncio Aires onde, através de um ciclo de reportagens sobre meio ambiente e reciclagem, foi enfocado a construção de embarcações da garrafas PET como forma de reutilização de materiais recicláveis.

Saiu somente um erro, não serão duas embarcações de garrafas pet da Tropa, mas estão sendo construídas 7 embarcações de pet e uma canoa somente de lona.

Segue a reportagem.

Clique na imagem para ampliar e ler

Postado por Chefe Wilson Junior Weschenfelder



Chefe Wilson colabora na 4ª Corrida Papaventuras


No dia 20 de setembro ocorreu a 4ª Paracorrida - Corrida de Aventura da Papaventuras - que percorreu diversas localidades no interior de Venâncio Aires com atividades de orientação, ciclismo, tekking, canioning e tirolesa conduzido por rapel.

Nesta última atividade, ocorrida na cascata Chuveirão em Linha Harmonia da Costa, o Chefe Wilson Junior Weschenfelder, Chefe da Tropa "Cerro do Baú" do G. E. Arés-193, colaborou com a montagem da estrutura juntamente com Valmir Schneider da Papaventuras e coordenou a atividade com a vistoria dos equipamentos de segurança e na conexão dos participantes ao sistema de polias e de rapel.

Veja as fotos:


Postado por Chefe Wilson Junior Weschenfelder



domingo, 20 de setembro de 2009

II CAMPOREE ESCOTEIRO GAÚCHO


     Prezados companheiros

    
Estão intensos os trabalhos rumo a realização do II CAMPOREE ESCOTEIRO GAÚCHO que acontecerá de 29 janeiro a 2 de fevereiro de 2010, no Parque Osório.


     Além do Executivo Regional foram constratados dois experientes companheiros os chefes Alain e Pacheco que a partir do dia 1º de setembro estão trabalhando  como executivos do Programa e da Infraestrutura.
     Nos próximos dias estarão no site do evento os Boletins nº 3 que tratará do Staff e o n°4 que dissertará sobre a Programação. Para acompanhar todas estas informações e para realizar a sua inscrição entrem no site do evento
(www.uebrs.com.br/camporee).
     Até presente momento já temos inscritos 15 estados.

Postado por Chefe Wilson Junior Weschenfelder


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sexta-feira, 18 de setembro de 2009

Desafio de Verão Sênior/Guia 19º Distrito dos Vales

Prezados Irmãos de Ideal,
 
      Preparem suas embarcações, balsas de garrafas pet e tudo mais, a aventura vai ser grande.
 
      Prezados Irmãos de Ideal, estamos tentando organizar uma grande aventura para os jovens seniores e guias do 19º D.E. e, esperamos poder contar com o apoio de todos os Grupos.
 
      Informamos que o valor da atividade será para cobrir as despesas com distintivo, pernoite em um camping na Barragem Dom Marco (com banho quente e estrutura propícia) e o almoço da segunda-feira na praia dos Ingazeiros. Acreditamos que este custo não ultrapasse R$ 15,00.
 
       Estamos ainda verificando valor de ônibus que passe por Santa Cruz do Sul, Venâncio, Vera Cruz, Candelária até Cachoeira do Sul, assim como um caminhão. Este custo seria rateado entre todos os participantes, pois alguns irão e não retornarão, outros não virão mas retornarão.
 
       Precisamos que cada Grupo verifique valores para sua própria condução, a fim de tentar baratear ainda mais este deslocamento.  
 
       Gostaríamos de verificar com o Grupo Arés a possibilidade de pesquisar o valor de um ônibus que passe por Santa Cruz, Vera Cruz, Candelária, até Cachoeira, sem passar por Rio Pardo.
 
        Esta foi uma opinião durante as trocas de idéias que tivemos.
 
        Quanto ao pessoal de apoio, em Rio Pardo estamos cntando com a participação de 3 barcos.
 
        Encaminhamos através do Chefe Jean, ofício ao 3º B. Engenharia a fim de conseguir coletes e botes para auxílio.
 
        Já encaminhamos solicitação para Barragem Dom Marco com a finalidade de liberarem a passagem dos participantes no domingo a noite.
 
        O almoço de segunda-feira estará sendo providenciado.
 
        Alguns modelos de embarcações com garrafas pet foram disponibilizados pelo Chefe Wilson aos Chefes para incentivarem a criatividade dos jovens.
 
        Outras idéias e informações poderão ser repassadas para que possamos realizar tudo da melhor forma possível.
 
        Se algum dos Grupos, Chefes ou jovens precisar de algum ofício a fim de solicitar algum apoio, estamos a disposição.
 
        Um grande abraço a todos e SEMPRE ALERTA!
 
Atenciosamente,
 
Lailton



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quarta-feira, 16 de setembro de 2009

Primeiras imagens do catamarã do Chefe Wilson


Segue as primeiras imagens do catamarã do Chefe Wilson que está na fase inicial de construção. As garrafas não estão pressurizadas mas, se não houver o amassamento da garrafa, a flutuação será a mesma.

Um método de pressurização das garrafas é deixar a garrafa no freezer aberta por algumas horas e quando for tirá-las colocar a tampa. O ar frio se expandirá com a temperatura ambiente e deixará as garrafas pressurizadas.

Outro método é fazer um pequeno furo com furadeira no meio da tampa e fazer dois pequenos cortes no "liner" (que não fique nem no meio nem próximo a margem), colocar silicone entre o "liner" e a tampa e após inserir ar com uma bomba de encher pneu de bicicleta. Após encher a pressão tentará expulsar o ar e o silicone obstruirá, por isso não pode ser um furo grande (em torno de 2mm).

Quanto a construção, ainda será colocada mais uma fileira de garrafas em cada casco que conterá em torno de 40 garrafas cada casco, sendo que como um catamarã possui dois cascos teremos 80 garrafas de 2 litros, esperamos que a embarcação possa flutuar com um peso de até 130 quilos. Vamos esperar os testes.

Após finalizar a colocação das garrafas será colocado um mastro para ser posto uma vela para acelerar a locomoção. Também será construído um leme para o controle da direção.

Segue as imagens:

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9-d2tKGV3wnV7FUx0le4hoohxD4z2BlwR3Aj4grLkwjFKZcM86JbrQ6fmJFPrfMp1KrT5LIAqst5v6J7HAw4zeSFBClnQb1saNY_X06_iApP9TV2FjRKKsCdXo7n5MfPNw1-uLCVt0EY/
Até agora foi somente montado a base que sustentará os dois cascos. Um casco já está com quase todas as garrafas colocadas. As garaafas ficarão em linha entre cada taquara para sustentar o peso da embarcação.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgL0Q1mje73AcAeogf1ykbmMfu0QHEYbUa5tjZTh13WKa2jk8MqLW3l2zPCAJVilOYAE9qEJvZ5YVVz-k3S5Wmc2a7eDEbUh4dT9i8njTHYKwlvaQuDEmn8_x-VoLbDjfZvCchzPLFilKE/
A visão frontal mostra como as garrafas estão posicionadas.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2uoLd7lslKXjf5px6icWF7Hwoq3h7mtbBKGIdXVjGcHoPjqM4_xcAnJpAoHup1_SvH5tN3_3uh2OFWtlpOy-Gy23KIACGa8KQZBu-6VcPV8zi2O0Ts-gPugWjr7OUgHEYhBLX1PgwUwc/
Nesta imagem dá para observar como as garrafas darão sustentação à estrutura de taquara. Ainda receberá mais uma fileira de garrafas. este agrupamento de garrafas terá uma forma piramidal e formará um casco. Possivelmente cada casco será enlonado para diminuir o arrasto e para andar mais rápido.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQKB44DMVxhgKdqnfIHf6G69vXIgxpqe3BX1eWrVKk3m-m-swxXQ4DXDksYxGVDI-F5nahSzFUDVxa6xXREspsaguVEpeuUgNv6B5EgmvkymeMnL4s5BiFeAWyvWILNIKRrqS85ovAKas/
Este é a visualização básica de como é para ficar a embarcação do Chefe Wilson. O catamarã receberá uma vela de 2x1 ou 3x4 dependendo de como ficar a sustentação do mastro, quanto maior a vela mais rápido a embarcação andará e forçará a estrutura.

No dia 10/10 teremos o primeiro teste das embarcações. Até lá a Tropa Sênior-Guia "Cerro do Baú" terá que estar com toda a embarcação pronto. Todas as embarcações terão qiue passar pelo teste de flutuabilidade e locomoção.

A Tropa está construindo suas embarcações individuais para que todos cumpram a prova de construções de grandes pioneirias. Todas as embarcações serão semi-desmontáveis (para facilitar o transporte) e no momento do "Desafio Aquático" elas serão montadas.

A intenção é que no momento da atividade todas as embarcaões da Tropa "Cerro do Baú" se unam para se tornar uma grande embarcação e para poder içar uma vela e auxiliar a locomoção.

Postado pelo Chefe Wilson Junior Weschenfelder


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Modelos de embarcações de garrafa PET


Para dar algumas ideias para as demais Tropas Sêniores e para agilizar os preparativos para o "I Desafio Aquático" do 19° Distrito Escoteiro, segue abaixo alguns exemplos de barcos, balsas e embarcações de garrafa PET.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTmvLuDS4wJWwGdjoN7wCA1QfRJJVpfaFfeoGnW7imua-mLzrYAHjCvALS1ToOnmjovftEaCx27O1d0ZJSlK8OwhsoZthhcvJBmUKixvGUDBCLLPQsIcl1R4sYHiTW7atox-lfjR0viDY/s400/4.jpg
Garrafas com outros vasilhames e "duas escadas de alumínio" (fonte)

http://farm2.static.flickr.com/1217/576686067_ee2ed9853c.jpg
Parece firma mas, como este barco é muito largo, sofrerá mais atrito e será lento

http://www.biobras.org.br/images/barco%205.jpg
Barco usado na consientização pela preservação do rio Tietê, aguenta muito peso tem vela para locomoção mas sua estrutura é de metal (fonte)

http://g1.globo.com/Noticias/Ciencia/foto/0,,10924321,00.jpg
'Navio' de garrafa pet alerta sobre poluição utilizada por ONG ambientalista usou cerca de 5.000 vasilhas plásticas recicladas para construir barco. Utilizaram um grande embalagens e comolacarm as garrafas dentro (fonte)

http://www.meioambiente.ufrn.br/mail/informativo/imgInf/fotoBArcoPet.jpg
Estudantes do Rio Grande do Norte exibem barco produzido com garrafas PET. Observem que foi construído sob forma de trimarã (três cascos) que diminui o atrito com a água e as farrafas estão em forma piramidal que também diminui o contaco com a água (fonte)

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaVKxsxMrH_7OU5EZt_MbCnO-uKAgC5TBr2Goy1yb0HGC6TCdT5m2ZhuCLlFVGGX_WD3t59aiB6VRN3c8X9IZqRdg2V6hKM7bcSBZtSj1keyRF2We08wkxtVS0hhwFDL8zHWI_vkiUGnE/s400/0,,21639707-FMM,00.jpg
Neozelandeses fazem barco com garrafas plásticas para cruzar Canal da Mancha. Parece interessante mas ainda utiliza técnicas mais avançadas como madeiras e resinas (fonte)

http://www.projetomegapet.com.br/images/foto_barco.jpg
Barco super moderno de garrafa PET utilizado para cruzar o tio São Franciso (fonte)

http://img.terra.com.br/i/2009/03/11/1138428-2659-atm17.jpg
O Plastiki, que terá entre 12 e 16 mil garrafas plásticas, e será utilizado para viajar dos EUA à Austrália. Extremamente moderno mas pode-se observar que é uma catamarã de casco estreito para cortar a água e andar mais rápido (fonte)

Ficam aí algumas dicas e mãos a obra...

Lembrando que todas estas embarcações foram utilizadas para tentar chamar a atenção para os problemas com a água. Sendo assim, também temos uma tarefa.

Postado por Chefe Wilson Junior Weschenfelder


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terça-feira, 15 de setembro de 2009

Avaliação da Tropa "Cerro do Baú" - 1° semestre/2009


     A avaliação da Tropa Sênior-Guia se dá a partir da valoração (de 0 a 5 pontos) de blocos que resume a progressão e a responsabilidade do jovem no Movimento Escoteiro. Estes blocos são agrupamentos de 5 áreas distintas tais como: Presença nas atividades/reuniões, bem como o cumprimento do horário; uso do Uniforme escoteiro completo; Evolução no adestramento e nas técnicas escoteiras através das Provas de Classe; realização de Tarefas e trabalhos determinados, bem como o seu cumprimento na entrega e qualidade do mesmo; e a participação em Jogos e competições.

     Com a realização da média aritmética ponderada do somatório dos pontos por bloco pode-se verificar em quais áreas a Tropa Sênior-Guia está mais ou menos qualificada e quais áreas necessitam de maior empenho, seja da Chefia, seja dos Escoteiros (Figura 1)

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMGJi0a5OtGfsu8FhufQNYHzRf3zZW7GcVcswi9FGphAhuQc4442XONMUHU_WCRUIUa33Oli2w50L9OGEpya-LbVEe1VX-Unedh1JMxOhx_3x0RjlxO_RBg7Ahfa_3ZGnWmg0UQOMY38E/
Figura 1: Nos blocos "Presença nas atividades" e "uso do Uniforme" os percentuais de aproveitamento no 1° semestre estão satisfatórios porque a maioria possui mais de 80%.

     Entretanto, nos blocos "Evolução e adestramento Escoteiro (Provas de Classe)" e "realização de Tarefas", todos apresentaram baixo percentual de aproveitamento, principalmente, nos blocos que tratam do compromisso em realizar e entregar as tarefas e na questão que trata da realização das Provas de Classe. O bloco "Jogos e competições" demonstra que os jovens estão em um mesmo nível de conhecimento e formação não, necessariamento, precisando de valores altos, mas sim, de valores equilibrados entre eles.

     Verificado o somatório dos percentuais de todos os blocos podemos avaliar a progressão e a responsabilidade individual de cada Sênior ou Guia no Movimento Escoteiro (Figura 2). O Valor máximo foi de 41,75% que está muito aquém de um mínimo esperado de 60%. No entanto, estes valores são relativos ao baixo empenho, principalmente, no que trata das Provas de Classe e nas Tarefas, fazendo com que a média geral seja baixa.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinFcQ7ZP4i21d4FY9Q5xsSzdCo1eBNVpVP1OGhRWQAPkFBtl1dt0p4_QKVQtMulo4ifsOpYADyd94g83krBDDnFkBGdibFDJjn93bFhpQM5ZqYAUFB1y8TErm6oCFD0mbKCl8SljMMRoU/
Figura 2: Percentual de aproveintamento individual e por Patrulhas no 1° Semestre de 2009




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Programação do "Desafio Aquático"


Já está finalizado a programação da atividade "Desafio Aquático" (Desafio de Verão 2009) onde as Tropas Sêniores e Guias do 19° Distrito farão uma atividade de sensibilização e conscientização sobre a importância dos recursos hídricos para todos os seres vivos.

Esta atividade será a descida do rio Jacuí da cidade de Cachoeira do Sul à Rio Pardo, entre os dias 31/10 à 02/11, totalizando 90 quilômetros. As embarcações deverão conter taquaras, amarras e materiais recicláveis para a sua flutuação.

A Tropa Sênior-Guia "Cerro do Baú" do G.E. Arés/193 utilizará garrafas PET com a possibilidade de ter em suas embarcações mastro e vela como meio de locomoção.

Segue a Programação:

Desafio de Verão Sênior 2009 – 19° Distrito
Sábado 31/10/09
06:00 – Saída do ônibus da cidade de Rio Pardo destino Cachoeira do Sul
08:00 – Chega no Local e montagem das Balsas (Cachoeira do Sul)
11:00 – Término da Montagem das Balsas
11:05 – Teste das Embarcações e revisão de Equipamentos de segurança
12:00 – Almoço
13:00 – Abertura da Atividade e Saída no Rio Jacuí
20:00 – Parada para pernoite
20:10 – Montagem do Local de Acampamento
21:00 – Janta
21:30 – Revisão das Balsas e equipamentos de segurança (consertos em geral)
22:30 – Atividade de Integração
23:00 – Silêncio

Domingo 01/11/09
06:00 – Despertar, desmontagem do Acampamento e Café
07:00 – Teste das Embarcações e revisão de Equipamentos de segurança
07:15 – Saída da atividade no Rio Jacuí
12:00 – Parada para Almoço
12:50 – Teste das Embarcações e revisão de Equipamentos de segurança
13:00 – Saída da atividade no Rio Jacuí
20:00 – Parada para pernoite
20:10 – Montagem do Local de Acampamento
21:00 – Janta
21:30 – Revisão das Balsas e equipamentos de segurança (consertos em geral)
22:30 – Fogo de Conselho
23:00 – Silêncio 

Segunda-feira 02/11/09
06:00 – Despertar, desmontagem do Acampamento e Café
07:00 – Teste das Embarcações e revisão de Equipamentos de segurança
07:15 – Saída da atividade no Rio Jacuí
14:00 – Chegada na praia dos Ingazeiros em Rio Pardo
14:20 – Almoço
15:00 – Desmontagem das Balsas
16:00 – Encerramento
16:30 – Saída do ônibus Rio Pardo destino Cachoeira do Sul 

Informações adicionais e materiais:
- Balsas com amarras e materiais recicláveis
- Coletes Salva-vida
- Lonas
- Barracas
- Protetor Solar
- Cobertura (Chapéu, Boné)
- Muita água
- Repelente

Informações complementares:
- Todas as atividades serão acompanhadas pelo Chefe Responsável pela Patrulha
- As Patrulhas deverão organizar os materiais necessários para as atividades, assim como identificá-los com nome;
- Cada Patrulha deverá programar a sua alimentação (Café, Almoço, Janta e lanches individual) exceto almoço na Chegada em Rio Pardo.

Programação: Chefe Jean
Postado por Chefe Wilson


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segunda-feira, 14 de setembro de 2009

Escoteiros guardam Fogo Simbólico


No dia 07/09 os ramos Escoteiro e Sênior do Grupo Escoteiro Arés cuidaram do Fogo Simbólico no salão Paroquial em Venâncio Aires.

Com a presença de muitas pessoas, também ocorreram apresentações e o encerramento da semana da Pátria com a extinção do Fogo.

Veja as imagens:

Pronunciamento do Prefeito Airton Artus

Capitão Gener extinguindo o Fogo Simbólico

Tropa Sênior em alerta

Encerramento da Semana da Pátria

Escoteiros em evidência

Imagens: Prefeitura Municipal